上海这条高速公路的新建工程迎新节点,上跨东海大桥施工,年末通车
记者从上海自贸区临港新片区管委会了解到,S2公路-海港大路立交匝道新建工程日前顺利完结首片叠合梁架起,这是东海大桥空域首个上跨大桥施工的项目。项目建成后,将加强临港对外交通联络。据介绍,此次吊装叠合梁跨度55米,宽度9米,梁高2.68米,选用双主梁-钢箱梁连累,梁重229.2吨。本次吊装施工中,项目部选用分段预制运送叠合梁,两天两次分节吊装完结上跨作业的方法。如此,东海大桥只用时间短关闭15分钟,又能节约出资、便利施工。现在,项目正处于作业顶峰阶段,后续施工使命首要为匝道上部结构梁体架起。为完结年末通车的节点方针,项目部采纳以架桥机、履带吊、汽车吊、步履式顶推4种架梁方法,多措并重、交纳推动工程进度。S2匝道新建工程由上海临港科技立异城经济开展有限公司担任建造,总出资超越4亿元,方案建造工期为15个月,将新建T3和T6两根匝道,其间T3匝道从海港大路向上海市区方向,长度约为1.8公里; T6匝道从上海市区方向到海港大路落地,长度约为2.6公里。新建匝道均为双车道,规范宽度为9米,并同步施行排水、护栏、路灯、交通监控、标明标线等隶属工程。上海市政工程康庄大道研讨总院(集团)有限公司副总裁丁建康介绍,现在S2公路进出临港世界立异协同区只能从临港收费站经由进城高速路、申港大路、沪城环路抵达,间隔约10公里。匝道建成后,将成为临港科技城建造开展的重要交通支撑配套,忆念临港新片区主城区对外通道单一、出行保证不高的现状,并成为世界立异协同区、顶尖科学家社区进出最为首要的通道。

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